天隴鐵路柳林隧道加速推進(jìn) 有望年底實(shí)現(xiàn)全線貫通
天隴鐵路柳林隧道加速推進(jìn) 有望年底實(shí)現(xiàn)全線貫通

新天水訊 據(jù)秦州區(qū)融媒體中心消息 盡管天氣寒冷,但天隴鐵路柳林隧道的建設(shè)者,不畏嚴(yán)寒,搶工期、保質(zhì)量、日夜奮戰(zhàn),加速推進(jìn)。目前,項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入最后的沖刺階段,有望年底實(shí)現(xiàn)全線貫通,為整個(gè)天隴鐵路建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在柳林隧道施工現(xiàn)場(chǎng),機(jī)器轟鳴,工人們實(shí)行24小時(shí)循環(huán)作業(yè)模式,工程建設(shè)如火如荼進(jìn)行。據(jù)了解,柳林隧道全長(zhǎng)15152米,分為進(jìn)口、斜井、橫洞、出口四個(gè)工區(qū)。目前,進(jìn)口及斜井小里程已實(shí)現(xiàn)貫通,斜井大里程施工長(zhǎng)度僅剩130米。為確保順利貫通,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在保質(zhì)量的前提下,加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。
“中鐵二局承建的柳林隧道全長(zhǎng)是15152米,分為進(jìn)口、斜井、橫洞、出口四個(gè)工區(qū),目前,進(jìn)口還有斜井小里程已經(jīng)貫通。柳林隧道斜井大里程還剩130多米,預(yù)計(jì)今年年底順利貫通?!敝需F二局集團(tuán)有限公司天隴鐵路柳林隧道技術(shù)員孟東東說(shuō)。

施工中,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)不斷創(chuàng)新施工方式,優(yōu)化作業(yè)流程,采用二層混凝土智能臺(tái)車(chē)與蜂巢入膜澆筑系統(tǒng),搭配竹編竹窗正倒施工工藝,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的作業(yè)流程,有效提升襯砌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與密實(shí)度,為后續(xù)施工質(zhì)量筑牢安全防線。
“為了保證質(zhì)量安全,目前,正在施工襯砌,我們采用二層混凝土智能二層臺(tái)車(chē),蜂巢入膜澆筑系統(tǒng),采用竹編竹窗正倒,保證后續(xù)施工質(zhì)量?!敝需F二局集團(tuán)有限公司天隴鐵路柳林隧道技術(shù)員孟東東說(shuō)。
據(jù)了解,天隴鐵路柳林隧道在工程建設(shè)過(guò)程中,建設(shè)者們秉持24小時(shí)不間斷作業(yè)模式,借助智能臺(tái)車(chē)、新型澆筑系統(tǒng)等技術(shù)賦能,以“時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕”的奮進(jìn)姿態(tài),全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),有望年底實(shí)現(xiàn)全線貫通目標(biāo),為構(gòu)建區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)寫(xiě)下濃墨重彩的一筆。
1、凡注有“新天水訊”的稿件,均為天水日?qǐng)?bào)社版權(quán)稿件,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載或鏡像;授權(quán)轉(zhuǎn)載必須注明來(lái)源為“新天水”,并保留“新天水”電頭。
2、凡注明為其它來(lái)源的信息,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表新天水客戶端(網(wǎng)站)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。