作者簡介：沈駿，女(1930~)，華中師范大學(xué)政法學(xué)院教授。郵政編碼：430079

孫武安，男(1963~)，山東大學(xué)威海分校公共管理系主任、教授。郵政編碼：264200

古清，女(1969~)，華中師范大學(xué)社會學(xué)系館員。郵政編碼：430079

［摘要］本文全面論述孫中山青年時代投考船政學(xué)堂當(dāng)海軍的理想和1912年4月參訪福州和船政局的整個過程，對參訪的起因、時間、隨行人員等若干史實加以考證，糾正以往不符歷史真實情況說法。并且也簡要地記錄了中山在福州各個場合的演說內(nèi)容以及他關(guān)于發(fā)展造船工業(yè)建設(shè)福州的計劃。

［關(guān)鍵詞］孫中山  福建船政 

今年是福建船政成立140周年紀念和辛亥革命95周年紀念，本文在詳盡地查閱《民立報》、《申報》、《大公報》等早期的報刊以及有關(guān)的圖書資料的基礎(chǔ)上，對孫中山與福建船政以及他在福州的參訪活動作全面的論述，并對若干史實加以考證，糾正以往不符歷史真實情況說法。

一，投考福建船政學(xué)堂曾是孫中山青年時代的理想

在羅家倫、黃季陸編纂的《國父年譜》中，簡要提到孫中山青年時代曾志愿當(dāng)海軍：“初思投考陸軍或海軍學(xué)校，不果，繼思研習(xí)法律，終乃選定醫(yī)科?！雹僭趨窍嘞婢幹摹??xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />孫逸仙先生傳》中，則有如下較為詳細的敘述：

“孫中山青年時代在學(xué)校求學(xué)時，對自己的前途方向，時常懷抱各種不同的理想。……”他在檀香山時聽老師講范仲淹的名言：“不為良相當(dāng)為名醫(yī)”。從此有了當(dāng)醫(yī)的念頭?！昂髞恚?st1:PersonName w:st="on" ProductID="孫">孫先生轉(zhuǎn)學(xué)香港后，對于未來方向時時在念。有時想學(xué)習(xí)法律，有時想投身海軍，這都是御侮圖強實際工作?！钡?，1884年中法戰(zhàn)爭爆發(fā)，8月，法國艦隊在福州馬尾港突然襲擊中國軍艦，雖然愛國官兵奮起回擊，雙方激戰(zhàn)，但福州馬尾造船廠和十余艘軍艦被法國艦隊轟毀破壞。這不幸的消息不僅使孫中山“前往投效海軍的報國壯志無法實現(xiàn)”，“外國人的強，中國的衰弱不振，更使孫先生痛心”。當(dāng)時中英文的報刊刊登福州海戰(zhàn)中，中國官兵傷亡慘重，而且傷員卻無人醫(yī)治。孫中山由于對受傷官兵的同情而激起習(xí)醫(yī)學(xué)的志愿。1886年，他到廣州進入博濟醫(yī)院附設(shè)醫(yī)科學(xué)校。孫中山后來曾說：“以醫(yī)亦救人之術(shù)也?！雹诳傊?，孫中山想進福建船政學(xué)堂習(xí)海軍以強國的理想，因中法戰(zhàn)爭法國軍隊對福建船政局的毀壞而未能實現(xiàn)，而對受傷的廣大中國官兵的同情和對中國軍隊沒有救護設(shè)備的憤慨則是促成他改學(xué)醫(yī)科的重要的原因之一。

二，孫中山參訪福州和馬尾船政局

(一)孫中山參訪福州和船政局的起因

民國元年(1912年)4月1日，孫中山正式解除臨時大總統(tǒng)職務(wù)。從4月20日至21日，他參觀訪問了福州和船政局。其起因如下：

第一，孫中山解職后要到各地宣傳民生主義，到福州宣傳是他的計劃之一。

民國元年(1912年)4月1日，孫中山正式解除大總統(tǒng)職務(wù)時宣稱：“今滿清政府已去，共和政體已成，民族、民權(quán)之二大綱已達目的，今后吾人之所急宜進行者，即民生主義?！彼鞔_的解釋了三民生主義的要點：同盟會之“民族主義，為對于外人維持吾國民之獨立；民權(quán)主義，為排斥少數(shù)人壟斷政治之弊害；民生主義，則排斥少數(shù)資本家，使人民共享生產(chǎn)上之自由。故民生主義者，即國家社會主義也?！雹鄱艺J為“興發(fā)實業(yè)為救貧之藥劑”。于是他懷著“周游各省、宣傳主義、發(fā)展實業(yè)及教育的宏愿”離開南京訪問各地并宣傳他的主張④。各地民眾都熱烈歡迎孫中山的到來。訪問福州本在他計劃之內(nèi)，他想先回故鄉(xiāng)，順道訪福州。上海《民立報》在4月3日刊登“專電～南京電報：孫總統(tǒng)定初三(今日)由寧至滬，并擬先游福州后即返粵。”

第二，關(guān)心中國制造艦船工業(yè)的發(fā)展是孫中山出訪福州的另一主要原因。

海軍總長劉冠雄在孫中山解職臨時大總統(tǒng)后即邀請他參觀中國的兩大近代化制造艦船的軍工企業(yè)——江南機器制造局和福州船政局。福州船政局更是孫中山青年時代想當(dāng)海軍的理想之地。

劉冠雄(1861～1927)，字子英，福建福州人，福建船政學(xué)堂第三屆出洋生，甲午戰(zhàn)爭時任北洋海軍“靖遠”軍艦幫帶(副艦長)。后出任“海天”號軍艦管帶(艦長)。1904年劉冠雄駕駛“海天”軍艦，途中遇霧在頂星島觸礁沉沒，畏罪幾欲輕生。因北洋大臣袁世凱奏保，獲準免罪，僅以革職了事。從此他投靠了袁世凱并得到信任⑤。辛亥革命后，他任南京臨時政府的海軍顧問，袁世凱當(dāng)上臨時大總統(tǒng)后就立即任命他為海軍總長。

1912年4月6日，孫中山參觀了江南制造局。當(dāng)時有報道說：孫中山和女兒孫金琰、孫金琬、兒子孫科以及胡漢民、汪精衛(wèi)、宋靄齡(秘書)等人“駕蒞制造局……觀察各項機器及查閱制造各種軍械?！彪S后在海軍總長劉冠雄及海軍總司令陪同下，參加海軍事務(wù)處舉行的“西式茶點茗談”。會后，海軍部又備西式宴席款待。首座為孫中山及其兩個女兒。陪座有蔡元培、張心如、唐紹儀(總理)、摩根(江南制造局總工程師)、于佑任、陳其美、胡漢民、毛仲芳、汪精衛(wèi)、林子超(林森)、孫科等人。席上劉冠雄朗誦贈送給孫中山的一首詩。詩云：“廿年幾次失交臂，何幸相逢在此時。大地春回新漢祚，愁云手撥踴朝曦。正欣接座通音欬，可嘆無端又別離。長愿蒼生沾德澤，感言永壽祝臨岐。”⑥從這首詩中表達了劉冠雄與孫中山多次失之交臂的遺憾，其中也包括了因?qū)O中山?jīng)]能進入福建船政學(xué)堂“失交臂”的遺憾。

在4月初，就有各大報紙紛紛報道福州各界歡迎孫中山來訪的消息。如：“閩人想望豐采，乞順道蒞臨，以慰瞻仰?！备＝ㄊ∵€特派代表4人抵滬“吁該省各界歡迎竭望之忱”。有的團體還通過滬軍都督陳其美“轉(zhuǎn)孫中山先生：鑒聞公蒞聞，同鄉(xiāng)備極歡迎?！?/SPAN>

(二)孫中山訪榕與參觀馬尾船政局的經(jīng)過

在敘述孫中山參觀訪問馬尾船政局的經(jīng)過之前，筆者需對孫中山到福州的時間和隨行人員等問題加以考證：

在孫中山準備動身前，突然收到臨時副總統(tǒng)黎元洪的電報：“以武昌各種緊要問題，急待商決，促即日來鄂。”⑧于是，他只有先赴武昌與黎元洪商討要務(wù)。4月14日他回到上海，只停留了三四天后即赴福州。

在一些報道和文章以及回憶錄中對孫中山到福州的時間的有：4月19日到；19日下午到；4月20日到；4月22日到的幾種不同的說法。對他在福州的日程安排也有先參觀馬尾的福州船政局各廠和先訪問福州市內(nèi)的兩種說法⑨。筆者查閱了當(dāng)時的《民立報》、《申報》有關(guān)行程的報道特別是《民立報》的特派員在第一時間發(fā)出的電報(當(dāng)時《民立報》為了報道孫中山的行蹤，專門派出特派員跟隨孫中山，以便及時打電報到報社)證明孫中山一行于4月17日晚八時在上海登上“泰順”號輪船，18日凌晨三時半開船。20日晨抵閩江口。11時到馬尾，未停留即赴南臺，隨即在城區(qū)活動。21日午后至馬尾參觀馬尾船政局。于21日夜上船，22日晨啟輪赴粵。特派員在第一時間發(fā)的電報所說的時間是最準確的，而記者在幾天、十幾天后寫的專題報道或當(dāng)事人的回憶難免有誤。

當(dāng)時宋藹齡任孫中山的秘書，隨行其左右。但是，有不少文章中卻說：宋慶齡、宋藹齡兩人都隨孫中山來福州。隨行的“兩位女秘書，其中一位即宋慶齡”。這是不符合歷史事實的。宋慶齡當(dāng)時還在美國讀書，根本不可能隨行。她于1908年夏，赴美國留學(xué)，最初在新澤西州斯密特城私立學(xué)校學(xué)習(xí)外語，后進入佐治亞州梅肯市威斯里女子學(xué)院文學(xué)系讀書，1913年春畢業(yè)，并獲文學(xué)士學(xué)位。宋慶齡直到1914年宋藹齡與孔祥熙結(jié)婚之后才擔(dān)任孫中山秘書的。當(dāng)時從廣東發(fā)的電報中所列舉隨行人員的名單也證實宋慶齡不在場。當(dāng)時一些報道中提到孫中山是“偕同一位公子、兩位女公子”(孫科、孫金琰、孫金琬～筆者注)以及胡漢民等到福州的。

另外，不少文章中稱孫中山是乘“聯(lián)鯨”號軍艦到福州。這是不符合歷史事實的。孫中山應(yīng)黎元洪的邀請赴武昌是乘“聯(lián)鯨”號軍艦。而回廣東家鄉(xiāng)(順道訪福州)則是乘招商局的“泰順”號輪船的。

1，孫中山在福州市區(qū)的活動

4月20日晨孫中山乘坐的“泰順”輪到達閩江口，福建都督孫道仁派代表陳恩燾到閩江口等候迎接。20日晨，輪船過長門時，禮臺上懸掛國旗和萬國旗，并放禮炮二十一響，兵士禮服整人行舉槍禮。11時，“泰順”號?？狂R尾碼頭后，孫道仁、沈希南等官員以及等船政局員工與群眾先期云集在馬江羅星塔等候。孫中山在船上接見了各級官員。他看到從省里來迎接的人多，遂決定先進城。當(dāng)他準備下船時說：“剛才江面小船有‘歡迎孫大總統(tǒng)’、‘孫大總統(tǒng)萬歲’的紙旗，太不成話。共和國的總統(tǒng)卸任就是平民了，怎么還可稱總統(tǒng)?至于‘萬歲’兩個字，本是封建專制皇帝硬要手下的官民稱他的。我們革命的先烈為了反抗‘萬歲’犧牲了多少頭顱?我如接受這個稱呼，如何對得起許多先烈呢?如不取消，我不能熟視無睹，我不下船”。孫道仁驚惶謝罪，連忙叫隨行人員把那些紙旗都改為“歡迎孫中山先生”，這樣孫中山才走出艙門，換乘“甲板”船到南臺。

在南臺沿途都有都督府的護衛(wèi)軍、各社會團體代表和群眾列隊歡迎。午后一時，孫中山登岸后，先在行臺(外交分所)休息。隨即赴倉前山，在橋南公益社接見了福建同盟會會員，與他們暢談。他尤其關(guān)懷黃花崗烈士遺族的情況，垂詢甚詳，并寄語向他們的家族慰問。孫先生和同志合影，并為橋南公益社(同盟會的機關(guān))親書‘獨立廳’三字留作紀念(此匾于1914年被袁世凱黨羽汪聲玲所毀)。接著去廣東會館與旅閩廣東同鄉(xiāng)歡聚、留影并共進午餐。他手書“戮力同心”四字贈送之。在城里沿著孫中山參訪的路經(jīng)、人群、鞭炮聲、旗影達于數(shù)里，像過節(jié)一樣熱鬧非凡。孫中山到南門內(nèi)明倫堂出席了福建國民協(xié)會等二十個團體和各界代表的歡迎會。明倫堂內(nèi)的匾額、楹聯(lián)均用鮮花結(jié)成，匾上為“中國一人”四字，聯(lián)為“有天下而不與，微斯人誰與歸”十二字。他在休息室里接見了陳更新烈士的夫人王碧并贈五百銀元以示撫恤。孫中山在會上發(fā)表演說，略謂“共和政府如國民公仆，與從前專制政府視人民如犬馬不同，是以凡為民國國民者，可組織一大政黨監(jiān)督政府，不可破壞政府，致反阻礙共和，諸君誠能循此而行，即不負吾本意”云云。接著胡漢民演說，謂：“歷觀各地政黨多負意見，少有確定政見，最為通病，際此民國建設(shè)尚未完成，非互相融和以鞏固邦基。”云云。格致書院主理弼履仁(美國人)發(fā)表演說，講述“中美交誼”，稱贊孫中山為“中華華盛頓”。

隨后孫中山去“至公堂”，(改作咨議局)參加政界的歡迎會。福建都督孫道仁代表全體及同盟會支部致歡迎詞。孫中山在會上的演講中指出：現(xiàn)在我們雖已“恢復(fù)中華、建立民國”，但這不過是革命事業(yè)的開始，還必須依靠同志們加倍努力，才能鞏固民國的基礎(chǔ)和解決民生問題。“民生主義，以吾國此后亟宜采用國家社會主義”他認為：“黃花崗閩籍十九位烈士壯烈成仁是福建人民的光榮，希望閩人能完成烈士未競之志?！睍笏暡炝硕级礁驼?wù)院。晚餐后又去浙江會館，出席彭壽松主持的閩共和實進會的歡迎會。晚出城住在行臺(外交分所)。

4月21日晨，孫中山接見各國駐閩領(lǐng)事及稅務(wù)司。接著赴天安堂出席耶蘇教(即基督教)的歡迎會。孫中山發(fā)表演說謂：“此次革命，雖與宗教無甚關(guān)系，然外人來華傳教，殊能增進道德觀念，使吾人盡具純凈之愛國心。此后同胞盡力造成良善政府，則民、教相安，中外感情愈厚，世界或即基此永保和平。且今日民國建設(shè)伊始，尤賴諸同胞注意道德，而后邦基可固”云云。隨后，赴廣東同鄉(xiāng)會午餐。孫中山到南臺后，向軍警兩界演說，略謂“地方秩序須維持，而為國犧牲之念猶不可忘?！辈⑴c他們合影。下午在孫道仁等官員的陪同下孫中山一行乘船到馬尾。

2，孫中山參觀馬尾船政局并寄厚望于沈葆楨之孫沈希南

海軍總長劉冠雄邀請孫中山參觀福州船政局。該局在4月15日就收到他的電報，作好了歡迎孫中山來訪的準備。

福建船政在1907年因經(jīng)費困難而停辦。1911年清朝海軍部海軍學(xué)習(xí)科劉冠雄曾計劃整頓恢復(fù)，但因時局動蕩而作罷。1912年2月船政局改歸福建省管轄，改名為福州船政局。第一任局長為船政學(xué)堂第一屆留英學(xué)生林穎啟(未就任)，接任者沈希南，他青年有為是以造船專家被起用擔(dān)任船政局副局長兼攝局長職務(wù)，局長。

對沈希南(頲清)其人其事的介紹，曾發(fā)生一些錯誤。如在林萱治主編的《福州馬尾港圖志》第五卷《人物》中，曾收入陳衍纂寫的《沈頤清》條目，主編者將沈頲清的名字“頲”寫成“頤”。其中介紹說：“沈頤清，字蟢男，侯官人。船政前學(xué)堂畢業(yè)生，留學(xué)外國九年，專習(xí)制造鋼甲兵艦，官船政局長?！堕}侯縣志，藝術(shù)傳下》。民國二十二(1933)刊本。按：沈頤清為沈葆楨之孫，韓仲英《福建船政歷任主持人員表》，未載其人，殆為漏列?！比欢?，“沈頤清”是另有其人，而且是沈頲清的四哥?！吧蝾U清”字虎男，曾任廣東知事、廣東鹽運使等職從未在船政學(xué)堂就讀和在船政工作過。

沈希南(頲清1876～？)是沈葆楨長子沈瑋慶的第五子。他是福建船政后學(xué)堂駕駛班第十四屆畢業(yè)生，在《武林沈氏遷閩本支農(nóng)譜》中敘述他的簡歷如下：“頲清又名希南，字蟢男，瑋慶第五子，福州船政水師學(xué)堂畢業(yè)，奏派留學(xué)英國，得造艦工程師，兩廣督轅營務(wù)處洋文翻譯官，水師管帶，廣東番禺縣行政委員，留學(xué)美國得制船、橋梁工程師，天津鹽務(wù)稽核所□□，福州船政局副局長、工務(wù)長、局長，三等文虎章，四等嘉禾章，海軍部技正，海軍造艦大監(jiān)。光緒丙子年五月十九日生，民國□年八月初五日卒?！?/SPAN>

4月21日午后，孫中山一行參觀馬尾船政局。如上所述孫中山青年時有入馬尾船政學(xué)堂習(xí)海軍的志愿，如今親歷其地，以償素愿他興奮之情可想而知。

在沈希南的引導(dǎo)下，孫中山一行及從省城來的官員由鐵水坪登岸，參觀了船槽及輪機、鍋爐、拉鐵、鑄鐵、鐵脅各廠，繼至工程處小憩并接見了在局人員。沿途歡迎人群肩摩踵接。

船政局在儲才館設(shè)宴招待孫中山一行。孫道仁、彭壽松、司局長等70余人出席了宴會。沈希南首起朗讀頌詞。接著孫中山發(fā)表答詞謂：“文以解職旋粵，便道過閩，既感閩政府暨社會諸君子歡宴迎送矣。到馬江船政局，又荷船政局長沈君希南盡禮歡迎，邀觀制造輪機，鐵脅，鍋爐等廠十余所，乃知從前船政締造之艱，經(jīng)營之善，成船不少，足為海軍根基。惜乎甲申，甲午兩次挫敗，兵船毀失殆盡。而滿清政府既不能整頓于前，復(fù)不能補救于后，一蹶不振，日趨腐敗。今幸民國光復(fù)，以此任屬之沈君。沈君在歐美習(xí)學(xué)制造有年，辦理必能稱職。且當(dāng)時此局，系沈君令祖文肅所創(chuàng)設(shè)。從此沈君繩其祖武，勉力進行，興船政以擴海軍，使民國海軍與列強齊驅(qū)并駕，在世界稱為一等強國，則文所厚望于沈君也。”孫中山講畢，與會者皆歡呼彭掌。接著胡漢民、彭壽松等也相繼演說。孫中山對沈希南的鼓勵與厚望是他積極整頓船政局的巨大動力(然而在后來，他卻因為船政學(xué)堂經(jīng)費無處籌措又得不到海軍部的支持而辭職)。

至夜，主客盡歡而散，齊送孫中山一行登上“泰順”輪，候潮起開駛。22日清晨啟輪赴粵。很遺憾的是：由于時間匆促，尚有馬尾船政局的石船塢等處，孫中山未及遍覽。

三，孫中山再抵馬尾

1913年“二次革命”(即“討袁之役”)期間，孫中山再次來到過馬尾。

袁世凱竊取大總統(tǒng)職位后，實行獨裁統(tǒng)治。1913年3月，他派人暗殺了國民黨代理理事長宋教仁。孫中山號召起兵討袁，各省響應(yīng)宣布獨立。胡漢民與朱執(zhí)信促孫中山返粵，以為革命之根據(jù)，于是8月2日，孫中山乘德國輪船“約克”號離滬南下。次日船抵馬尾。這時，日本領(lǐng)事館武官大佐多賀宗之拜訪孫中山，告之廣東方面討袁的軍事失敗，領(lǐng)導(dǎo)人或外逃或已被香港政府扣留，孫中山的處境尤為危險。孫中山開始不相信，多賀出示電報證明屬實。恰好馬尾碼頭上停泊有日輪“信濃丸”號。船長郡寬四郎是多賀的摯友。這樣孫中山就沒有在馬尾久停，即秘密乘“信濃丸”號輪船赴臺灣再轉(zhuǎn)日本了。

1914年，孫中山在日本建立了中華革命黨，重舉資產(chǎn)階級革命的旗幟，繼續(xù)進行革命斗爭。

四，孫中山對發(fā)展造船工業(yè)的意見及福州港建設(shè)的計劃

1919年8月，孫中山在上海創(chuàng)辦《建設(shè)》雜志，并將他寫的《實業(yè)計劃》在該刊上分期發(fā)表。后來又將《實業(yè)計劃》與1917年寫的《民權(quán)初步》、《孫文學(xué)說》、合成為《建國方略》一書。

孫中山在《實業(yè)計劃》中強調(diào)“創(chuàng)立造船廠”，大力發(fā)展造船事業(yè)是非常必要和急要的。在《孫文學(xué)說》中說：中國的造船廠制造船只“乃效法泰西，藉近代科學(xué)知識，用外國機器而成也。按近日在上海、香港及南洋各地之外人船廠，其工匠幾盡數(shù)華人，只一二工師及督理為西人耳?！狄栽齑?，皆答以施工建造，并不為難，所難者繪圖設(shè)計耳。”因此，孫中山強調(diào)：中國船廠制造船艦應(yīng)由中國人來設(shè)計制造，為此就必須努力提高中國的科技水平。

孫中山在《實業(yè)計劃》中有福州港建設(shè)的計劃。他指出：“福州——福建省城在吾二等海港中居第二位，……今日已為一大城市，其人口近一百萬，位于閩江之下游，離海約三十英里。此港之腹地，以閩江流域為范圍，面積約三萬方英里……福州通海之路，自外閂洲以至金牌口，水甚淺，自金牌口而上，兩岸高山夾之，既窄且深，直至于羅星塔下?！薄拔釘M建此新港于南臺島之下游一部，以此地地價較賤，而施最新改良之余地甚多也。容船舶之鎖口水塘，應(yīng)建設(shè)于南臺島下端，近羅星塔處。閩江左邊一支，在福州城上游處應(yīng)行閉塞，以集中水流，為沖刷南臺島南邊港面之用；其所閉故道，繞南臺島北邊者，應(yīng)留待自然填塞，或遇有必要，改作蓄潮水塘(收容潮漲時之水，俟潮退時放出，以助沖洗港內(nèi)浮沙)。以沖洗羅星塔以下一節(jié)水道。閩江上段，應(yīng)加改良，人力所能至之處為止，以供內(nèi)地水運之用。其下一段，自羅星塔以至于海，必須范圍整治之，以求一深三十英尺以上之水道，達于公海。于是福州可為兩世界大港間航洋汽船之一寄港地矣?！?/SPAN>

除此之外，孫中山還規(guī)劃了福州鎮(zhèn)江線、福州武昌線、福州桂林線的三條鐵路線……。等等

新中國成立特別是改革開放之后，福州市和造船事業(yè)等方面的建設(shè)已取得了比孫中山《建國方略》中所規(guī)劃的目標更為巨大的成就。在福建船政創(chuàng)辦140年紀念之際，重溫孫中山關(guān)于“創(chuàng)立船廠”，發(fā)展造船工業(yè)以及“興船政以擴海軍”，使中國的海軍“與列強齊驅(qū)并駕，在世界稱為一等強國”等勉勵之語以及他參觀訪問福州與馬江船政局的這段歷史，對于促使造船事業(yè)更進一步的發(fā)展是極有意義的。

 

注釋：

①林百克：《孫逸仙傳記》轉(zhuǎn)引自羅家倫、黃季陸：《國父年譜·增定本》上冊，臺灣國民黨黨史史料編纂委員會1969年版，第36頁。

②見吳相湘：《孫逸仙先生傳》遠東圖書公司1982年版第1058頁。

③《孫中山選集》(上)人民出版社1956年版，第92、93頁。

④《國父全集》第三集，第30～32頁。轉(zhuǎn)引自羅家倫、黃季陸：《國父年譜·增定本》上冊，臺灣國民黨黨史史料編纂委員會1969年版，第470頁。

⑤沈來秋：《我所知道的劉冠雄》，《福建文史資料》第8輯。

⑥《孫先生參觀制造局記錄》，《民立報》1912年4月7日。

⑦《民立報》1912年4月15日。

⑧《民立報》1912年4月3日。

⑨廓正學(xué)：《由辛亥革命至“五四”運動福建大事記》見《福州文史資料選輯》第20輯，第109頁；鄭麗生：《關(guān)于孫中山先生到福州的經(jīng)過情況》，見《福州文史資料選輯》第6輯，第72頁；肖忠生、林祥利：《孫中山對馬尾造船與建港的意見》，見《福州文史資料選輯》第6輯，第66頁。

⑩《民立報》，《新聞》1912年4月18、19日?！秾O中山赴粵》《申報》1912年4月18日。

11《福州特派員20日午后一時自水部發(fā)》，《民立報》1912年4月21日；《福州特派員22日午后一時發(fā)》，《民立報》1912年4月23日。

12鄭麗生：《關(guān)于孫中山先生到福州的經(jīng)過情況》《福州文史資料》第6期，第73頁；盧月波：《孫中山先生在福州》，《福州文史資料》第20期第97頁。

13見《中國大百科全書中國歷史》條目。

14廣東電報21電，《民立報》1912年4月22日。

15《民立報·新聞》1912年4月18日。

16《民立報》1912年4月3、18日。

17《孫前總統(tǒng)蒞閩記》，《民立報》1912年4月27日。

18錢履周《記孫中山先生來福州的見聞》，見尚明軒等：《孫中山生平事業(yè)追憶錄》，人民出版社1986年版，第236頁。

19鄭貞文《孫中山先生來閩》，見尚明軒等：《孫中山生平事業(yè)追憶錄》，人民出版社1986年版，第233頁。

20《閩人歡迎孫先生紀盛》，上?！渡陥蟆?/SPAN>1912年4月30日。

21《孫前總統(tǒng)蒞閩記》，《民立報》1912年4月27日。

22鄭貞文《孫中山先生來閩》，見尚明軒等：《孫中山生平事業(yè)追憶錄》，人民出版社1986年版，第233頁；《孫前總統(tǒng)蒞閩記》，《民立報》1912年4月27日。

23《孫前總統(tǒng)蒞閩記》，《民立報》1912年4月27日。

24林萱治主編的《福州馬尾港圖志》，福建省地圖出版社1984年版第251頁。

25《武林沈氏遷閩本支家譜》，沈氏家藏。

26《追記孫中山先生馬江事》，《民立報》1912年5月3日。

27《福州電報》，《民立報》1912年4月23日。

28羅家倫、黃季陸：《國父年譜·增定本》上冊，臺灣國民黨黨史史料編纂委員會1969年版，第36頁。

29《孫中山選集》(上)，人民出版社1957年版第133頁；第273頁、第225～226頁、第286頁。